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轉輪除濕機在航空工業中的應用
來源：未知
│ 發表時間：2021-02-19 |
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航(hang)空工業中對整體(ti)與零件的(de)(de)精度(du)控(kong)制要(yao)求很高，所以(yi)對環境的(de)(de)濕(shi)度(du)控(kong)制和(he)水(shui)分去除(chu)對于(yu)保(bao)護整體(ti)和(he)零件就非常重要(yao)。 轉輪除(chu)濕(shi)機(ji)在(zai)航(hang)空工業中的(de)(de)應(ying)用非常多樣化(hua)(hua)，包括空氣露(lu)點控(kong)制和(he)環境相對濕(shi)度(du)控(kong)制，例如為了消(xiao)除(chu)在(zai)飛機(ji)生(sheng)產、儲存和(he)維修(xiu)操作時的(de)(de)腐蝕(shi)損壞，需(xu)要(yao)把(ba)環境控(kong)制在(zai)40％的(de)(de)相對濕(shi)度(du)，也需(xu)要(yao)通過控(kong)制露(lu)點以(yi)防止腐蝕(shi)，并(bing)確保(bao)機(ji)體(ti)、航(hang)空電子設(she)備及(ji)零部件不(bu)發生(sheng)由于(yu)溫度(du)變化(hua)(hua)產生(sheng)冷凝水(shui)的(de)(de)現象。
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在(zai)(zai)一些(xie)飛(fei)機制造及維修企業，不(bu)可避免發生要對(dui)有涂層(ceng)(ceng)零(ling)件(jian)(jian)進行運(yun)(yun)輸(shu)移動的問題，而對(dui)零(ling)部件(jian)(jian)進行涂覆層(ceng)(ceng)和(he)(he)保(bao)護涂層(ceng)(ceng)所(suo)需的人力物力和(he)(he)工藝時間(jian)是昂貴的。為了保(bao)護它(ta)們，豪森維爾科(ke)技采用轉輪除濕機與(yu)運(yun)(yun)輸(shu)車輛相結合(he)，允許在(zai)(zai)長(chang)度(du)超過30米的移動車輛上進行受控和(he)(he)調節露點(dian)與(yu)相對(dui)濕度(du)，使溫度(du)和(he)(he)濕度(du)都(dou)被控制到特(te)定的設定點(dian)，同時對(dui)數據(ju)進行記錄，通過以太網連接，無(wu)(wu)線連接，甚至使用應用程序來跟(gen)蹤整個運(yun)(yun)輸(shu)周(zhou)期中的狀況，從而實現(xian)機體和(he)(he)零(ling)部件(jian)(jian)無(wu)(wu)論在(zai)(zai)運(yun)(yun)輸(shu)中，還(huan)是生產廠房中全(quan)程環境(jing)可控。
轉輪除濕機特(te)殊的設計，為各類航空工業企業提供一流的運輸(shu)環境保(bao)(bao)障和生(sheng)產環境保(bao)(bao)障，使(shi)用(yong)露(lu)點精確(que)控制(zhi)和非接觸式溫度探頭，使(shi)飛機的生(sheng)產與維修安全性更(geng)高， 控制(zhi)精度也更(geng)高。
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